2009年，我国开始新能源汽车示范推广，彼时全国保有量很小，动力电池回收的问题还不突出。经过十多年的发展，新能源车走进了更多人的视野，早期的新能源汽车已经进入淘汰期，动力电池回收的问题越来越突出。

根据国家规定，动力电池容量衰减至额定容量的80%以下，就要面临退役，被强制回收。业界人士估算，最早一批新能源汽车配备的动力电池已经处于退役期。

新能源汽车动力电池主要包括铅酸电池、镍氢电池、钴酸锂离子电池、锰酸锂离子电池、磷酸铁锂离子电池和三元锂离子电池，包含镍、钴、锰等重金属元素，处理不当的电池将会产生有害物质，对土壤、空气、水源都会造成污染，对人体健康也会造成危害。

那动力电池回收的注意事项有哪些呢？

1、区分是梯次利用，还是拆解回收。梯次利用，是拆解重组后应用到储能环节，或者其他对能量密度要求不高的领域；拆解回收是将废旧电池中钴、镍等昂贵金属材料提取出来，这也从一个侧面说明相较三元电池，磷酸铁锂电池再生利用经济性相对较低。

2、注重动力电池的溯源。加强对电池的溯源，有助于了解废旧电池的生命周期，从而对回收的电池进行分类，可以降低回收成本。

3、规格统一。当前我国退役下来的动力电池，各家电池厂商生产的电池在内外部结构设计、模组连接方式和工艺技术上各不相同规格各不相同，电池型号繁杂、品种多样，针对单一型号电池的回收难以形成规模，因此在回收电池时，需进行全面的测试，并予以分类整理，降低电池拆解的难度，消除短路、爆炸、泄露等安全隐患，增加了回收成本。

动力电池的回收对于环境保护和社会安全，有着极其重要的意义。我国动力电池上游矿产资源相对匮乏，对外依存度较高，锂、镍、钴的进口依存度分别高达80%、80%及97%，而动力电池回收过程中提取的有价金属等稀有资源，则可以进行重复利用，在保护环境的同时，产生巨大的经济价值和社会价值。